বুধবার বাস ভাড়া পুনঃনির্ধারণ ও বর্তমান পরিস্থিতি নিয়ে রাজধানীতে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এ দাবি করেন বাস মালিকদের নেতা খন্দকার এনায়েত উল্ল্যাহ। এ সময় তিনি আরও দাবি করেন, প্রায় শতভাগ দূরপাল্লার বাস ডিজেলচালিত।

এনায়েত উল্যাহ বলেন, ডিজেলের ভাড়া বৃদ্ধির পর বাস ভাড়া পুনঃনির্ধারণ করার আলোচনা ও সমালোচনা হচ্ছে। ভাড়া বেশি নেয়া হচ্ছে এমন অভিযোগও উঠেছে। কিন্তু, ঢাকায় মহানগরীতে চলাচলকারী ১২০টি বাস কোম্পানির মধ্যে মাত্র ১৩টি কোম্পানির ১৯৬টি বাস সিএনজিচালিত।

আগামী তিনদিনের মধ্যে ডিজেল ও সিএনজি চালিত গাড়ি চিহ্নিত করার প্রতিশ্রুতি দেন বাংলাদেশ সড়ক পরিবহণ মালিক সমিতির মহাসচিব খন্দকার এনায়েত উল্ল্যাহ। বলেন, এখন থেকে আর গেটলক ও সিটিং সার্ভিস থাকবে না। সিটিং সার্ভিস বন্ধ প্রসঙ্গে এনায়েত উল্ল্যাহ জানান, সিটিং সার্ভিসে কোনও নিয়ম-নীতি নেই। তারা নিজেদের মতো করে যাত্রী পরিবহণ করে এতে যাত্রীদের ভোগান্তি হয়।

প্রসঙ্গত, প্রতি লিটার ডিজেলের মূল্য ৬৫ টাকা বাড়িয়ে ৮০ টাকা করা ও যাত্রীদের ভাড়া বৃদ্ধির দাবিতে গেল শুক্রবার থেকে তিনদিনের ধর্মঘট পালন করে বাস মালিক ও শ্রমিকরা। পরবর্তীতে বাস মালিকদের সঙ্গে বৈঠকে বসে বিআরটিএ। বৈঠকে ঢাকা মহানগরীতে বাস ভাড়া ২৬ দশমিক ৫ শতাংশ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত হয়। তবে, বৈঠকে জানানো হয় বর্ধিত বাস ভাড়া শুধুমাত্র ডিজেলচালিত বাসের জন্য প্রযোজ্য। সিএনজিচালিত বাসের জন্য নতুন ভাড়া কার্যকর হবে না। এরপর বাস চলাচল স্বাভাবিক হলে ডিজেলচালিত বাসের পাশাপাশি সিএনজিচালিত বাসেও অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের অভিযোগ ওঠে।